美연준, 트럼프 대통령 반대에도 추가 금리 인상

장찬걸 / 기사승인 : 2018-12-21 16:00:33
  • -
  • +
  • 인쇄
내년 인상횟수 3회→2회 하향조정

[메가경제 장찬걸 기자] 미국 중앙은행인 연방준비제도(Fed·연준)가 기준금리 0.25%포인트 인상을 단행했다. 이에 따라 미 기준금리는2.25%~2.50%로 올랐다. 올해만 벌써 네 번째 인상이다.


지난 19일(현지시간) 미 연준은 이날 이틀간의 연방공개시장위원회(FOMC) 회의를 거쳐 이런 내용의 기준금리 인상 결정을 발표했다.



제롬 파월 미국 연방준비제도(Fed·연준) 의장이 19일(현지시간) 워싱턴DC에서 기자회견을 하고 있다. [사진=연합뉴스]
제롬 파월 미국 연방준비제도(Fed·연준) 의장이 19일(현지시간) 워싱턴DC에서 기자회견을 하고 있다. [사진=연합뉴스]


제롬 파월 연준 의장은 금리 인상 결정 이후 기자회견에서 "연준은 현재 강한 성장과 실업률 감소를 예상하지만 그것이 실현되지 않으면 경로를 바꿀 수 있다"고 말했다.


또한 파월 의장은 회견에서 금리인상에 반대하는 도널드 트럼프 대통령의 주장과 대치되는 입장을 밝혔다. 파월 의장은 "정치적인 고려는 연준의 금융정책 결정에서 아무런 역할을 하지 못한다"며 "연준의 독립성은 중앙은행이 일하는데 필수적"이라고 역설했다.


앞서 트럼프 대통령은 지난 17,18일 연속으로 트위터를 통해 "달러가 강세이고 실질 인플레이션도 없는데 연준이 또 금리를 올리려 한다"며 "연준은 의미 없는 통계 숫자만 들여다보지 말고 시장을 피부로 느껴라"라고 금리 동결을 촉구했다.


연준은 성명에서 "노동시장과 경제활동이 지속해서 강세를 보이고 있다"면서 노동시장 상황과 인플레이션에 근거해 금리를 인상하기로 했다고 설명했다.


연준은 앞으로도 점진적인 금리 인상 기조를 유지해 나가기로 했으나, 내년부터 통화긴축의 속도를 조절하기로 했다또한 연준은 내년도 금리 인상횟수를 기존 3회에서 2회로 하향 조정했다. 통화정책회의 직후 공개된 점도표(dot plot)에서는 FOMC 위원 17명 중 11명이 내년도 금리 인상이 2번을 넘지 말아야 한다고 밝혔다.


이로써 한국은행이 지난달 30일 1년 만에 기준금리를 인상하면서 축소됐던 한미 간 금리 격차(상단 기준)는 다시 0.75%포인트로 벌어졌다.


이 같은 속도 조절은 낮은 실업률 등 실물경제가 탄탄한 흐름을 유지하고 있어 추가 긴축을 뒷받침하지만, 금융시장에서 나오는 통화완화 기대감을 반영한 것으로 풀이된다.


연준은 내후년은 기존의 1차례 인상 전망을 그대로 유지했으며, 2021년은 동결이 유력한 것으로 전망했고, 지난 9월 3%로 봤던 장기금리를 2.8%로 내려 잡았고, 2020년과 2021년 금리 중간값은 3.1%로 봤다. 내년 경제성장률도 소폭 하향 조정했다. 국내총생산(GDP) 성장률 예상치는 기존 2.5%에서 2.3%로 낮아졌다.




[저작권자ⓒ 메가경제. 무단전재-재배포 금지]

장찬걸
장찬걸

기자의 인기기사

뉴스댓글 >

최신기사

1

"日 ESS 장벽 뚫었다"…효성중공업, 첫 해부터 640억 수주 잭팟
[메가경제=박제성 기자] 효성중공업이 일본 에너지저장장치(ESS) 시장 공략에 속도를 내고 있다. 일본 진출 첫해부터 대형 프로젝트를 잇달아 수주해 설계·조달·시공(EPC)은 물론 장기 유지 보수까지 포함한 ‘ESS 토털 솔루션’ 경쟁력을 키우는 모습이다. 27일 효성중공업은 최근 일본 에너지 개발업체와 약 110억원 규모의 고압 연계 ESS EPC 계

2

"셀토스 북미·유럽 달린다"…넥센타이어, 글로벌 타이어 공급 확대
[메가경제=박제성 기자] 넥센타이어가 기아 소형 SUV ‘디 올 뉴 셀토스’ 해외 수출 차량에도 신차용 타이어(OE) 공급을 확대한다. 국내 공급에 이어 북미·유럽 시장까지 공급 범위를 넓히며 글로벌 완성차향 포트폴리오 강화에 속도를 내는 모습이다. 27일 회사는 Kia 셀토스 해외 수출 모델에 시장별 맞춤형 신차용 타이어를 공급한다고 밝혔다. 북미 시장

3

김윤덕 국토부 장관, “안전 최우선으로 철도시설 복구·열차 운행관리 철저”
[메가경제=문기환 기자] 김윤덕 국토교통부 장관은 27일 오전 서소문 고가차도 철거 공사 현장 사고수습본부를 방문해 구조물 안전보강 대책과 열차 운행 조정 현황을 점검하고, 시민 불편 최소화를 위한 대응계획을 보고받았다. 사고는 지난 26일 오후 2시35분 철거 작업 중 일부 구조물이 붕괴돼 전차선에 낙하, 단전이 발생한 건이다. 김 장관은 구조물 철근

HEADLINE

더보기

트렌드경제

더보기