온산 생산부터 울산항 공급까지 한 번에…원료·블렌딩·저장 '원스톱 밸류체인'
[메가경제=박제성 기자] S-OIL(에쓰오일)이 국제 해운업계의 탄소 감축 수요에 대응해 바이오연료를 30% 혼합한 선박유 공급에 나섰다. 기존 선박을 개조하지 않고도 사용할 수 있는 저탄소 연료를 앞세워 친환경 선박연료 시장을 본격 공략한다는 전략이다.
S-OIL은 22일 이러한 내용을 바탕으로 바이오선박유 ‘B30 VLSFO’ 공급을 시작했다고 밝혔다. B30 VLSFO는 기존 초저유황연료유(VLSFO)에 바이오연료를 30% 혼합한 선박용 연료다.
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| ▲ S-OIL 김인찬 정유해외영업부문장(가운데)과 직원들이 바이오선박유 공급 개시 기념 촬영을 하고 있다.[사진=S-OIL] |
바이오선박유는 별도의 선박 개조 없이 사용할 수 있어 국제해사기구(IMO)와 유럽연합(EU)의 환경 규제에 대응할 수 있는 현실적인 저탄소 연료로 평가된다.
S-OIL은 울산 권역에 바이오선박유의 원료 조달부터 블렌딩(혼합), 저장, 공급까지 이어지는 일괄 공급체계를 구축한 점을 경쟁력으로 내세운다.
온산공장에서 생산한 VLSFO와 울산 지역의 바이오연료 생산·저장 인프라를 연계해 물류비를 줄이고 공급 효율성을 높였다.
특히 울산항은 자동차운반선을 중심으로 친환경 선박연료 수요가 많은 항만인 만큼 주요 고객에게 빠르고 안정적으로 공급할 수 있다는 게 회사의 설명이다.
S-OIL 관계자는 “바이오선박유 시장에서는 품질뿐 아니라 안정적인 원료 확보와 공급망 경쟁력이 중요하다”며 “기존 벙커링 사업 역량과 울산의 공급 인프라를 활용해 경쟁력 있는 저탄소 연료를 공급하겠다”고 말했다.
S-OIL은 이번 공급을 계기로 친환경 선박연료 포트폴리오를 확대해 국제 해운시장 규제 강화와 탄소중립 수요에 선제 대응할 방침이다.
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