[메가경제=정호 기자] 전기차 충전 인프라 운영사업자(CPO) 최초로 코스닥 상장 예비심사를 통과한 채비㈜(대표이사 최영훈)가 4일 증권신고서를 제출하고 공모 절차에 돌입했다.
채비는 이번 상장을 통해 총 1000만 주를 공모할 예정이다. 희망 공모가는 1만2300원~1만5300원으로, 공모 규모는 1230억~1530억 원이다. 수요예측은 3월 23~27일, 일반 청약은 4월 1~2일 진행된다. 대표 주관사는 KB증권과 삼성증권, 공동 주관사는 대신증권과 하나증권이다.
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| ▲ <사진=채비> |
채비는 전기차 충전기 개발·제조·설치·운영·사후관리까지 아우르는 원스톱 솔루션 기업이다. 직접 소유·운영하는 급속 충전 면수는 약 5900면으로, 국내 민간 사업자 기준 최다 수준이다. 최근 4년간 급속 충전시설 보급 1위를 기록했으며, 정부 공용 급속충전기 구축 사업에서도 2017년 이후 약 60%의 수주 비중을 유지하고 있다.
이번 상장은 전기차 산업을 둘러싼 정책·시장·구조적 변화가 맞물린 시점에서 이뤄진다. 정부는 2026년 전기차 구매 보조금을 동결하고, 내연기관차에서 전기차로 전환 시 최대 130만원의 전환지원금을 신설했다. 또한 개정 「대기환경보전법」에 따라 완성차 업체에 전기차 보급 목표를 의무화하면서 전동화 전환 압박이 강화되고 있다.
시장 역시 빠르게 성장하고 있다. 산업통상자원부에 따르면 2025년 국내 전기차 판매량은 전년 대비 52.4% 증가했으며, 2026년 1월 판매량은 전년 동월 대비 507.2% 급증했다. 완속 충전기 중심의 초기 보급 단계가 마무리되면서 급속 충전 인프라 확충 수요도 빠르게 확대되는 추세다.
채비는 서울시 급속충전시설 보급 사업에 6년 연속 선정된 데 이어, 한국도로공사 고속도로 휴게소 충전 인프라 구축 사업에도 참여하고 있다. 테슬라 NACS 커넥터를 적용한 3세대 충전기를 확대 설치할 계획이며, PnC 기반 ‘바로채비’ 서비스와 300A급 대용량 케이블을 적용해 충전 편의성과 속도를 개선했다.
기술 경쟁력도 강화하고 있다. 채비는 CES 혁신상에서 ‘Vehicle Tech & Advanced Mobility’와 ‘Artificial Intelligence(AI)’ 부문을 수상했다. 차세대 초고속 충전 플랫폼 ‘CHAEVI MCS(Megawatt Charging System)’는 최대 2.2MW 출력을 구현하며 대형 상용 전기차를 10분 이내 충전할 수 있는 기술로, 내년 말 상용화를 목표로 하고 있다.
해외 사업도 확대 중이다. 채비의 해외 매출은 2022~2024년 연평균 218.3% 성장했으며, 글로벌 파트너십을 기반으로 시장 진출을 확대하고 있다.
채비는 공모 자금을 차세대 충전 기술 고도화와 도심 핵심 입지 중심의 급속 충전 인프라 확충에 활용할 계획이다. 또한 복합 충전 문화공간 ‘채비스테이’를 수도권 중심으로 확대해 충전 경험을 고도화한다는 전략이다.
최영훈 대표는 “전기차 충전 인프라는 전동화 시대의 핵심 플랫폼”이라며 “상장을 계기로 국내 시장 리더십을 강화하고 글로벌 사업 확장과 차세대 기술 혁신에 속도를 내겠다”고 밝혔다.
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