자동차·항공

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폭스바겐 미국에서만 해먹었나 궁금해?
정우석 2015.09.21
[메가경제 정우석 기자] 폭스바겐 미국 내 판매중지가 글로벌 차량 시장에 평지풍파를 일으키고 있다. 운전자에 따라 자동차의 등급을 평가하는 기준이 다르지만 대체적으로 폭스바겐은 독일 명차의 한 브랜드로 명성이 자자하다. 폭스바겐 미국 판매 중지는 독일차의 상징성이 와르르 무너졌다는 점에서 파장이 증폭될 전망이다 ...

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벤츠 시동꺼짐, 1300만원짜리 경차가 낫다고?
이대한 2015.09.19
[메가경제 이대한 기자] 벤츠 시동꺼짐이 자동차 업계에 커다란 충격파를 준 가운데 사필귀정(事必歸正)이란 말이 떠올려진다. 벤츠 시동꺼짐에 문득 ‘모든 일은 반드시 바른 길로 돌아가게 마련’이라는 사자성어가 ...

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아반떼ad 내부, 이리 보고 저리 보아도!
이대한 2015.09.10
[메가경제 이대한 기자] 아반떼ad 내부는 기존 모델보다는 우월하게 깔끔해 보인다. 렌더링 이미지에서 아반떼ad 내부의 고급 대형차를 닮은 공간이 공개됐다. 냉정하게 얘기해서 아반떼ad의 내부가 아슬란이나 제네시스나 에쿠스 ...

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아반떼ad 내부, 탐나는 차다!
이대한 2015.09.09
[메가경제 이대한 기자] 아반떼ad 내부, 탐나는 차다! 아반떼ad는 준중형이다. 그렇다보니 내부가 중형이나 대형차만큼 널찍하고 편안하길 바라는 것은 어불성설이다. 또 아반떼ad 내부 편의 장치가 고급스럽고 최첨단이길 바라 ...

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아반떼ad, 1리터로 몇 킬로미터나 가죠?
이대한 2015.09.09
[메가경제 이대한 기자] 아반떼ad 연비가 큰 관심을 끄는 가운데 경쟁 차종의 연비까지 초점의 대상이 되고 있다. 아반떼ad는 가장 좋은 디젤 연료의 경우 리터당 18.4km다. 이쯤 되면 국산차 치고 거의 수준이다. ...

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아반떼ad, 구아방이 2대 원조라네요
이대한 2015.09.09
[메가경제 이대한 기자] 아반떼ad 정말 달라졌나? 1천만대 이상의 판매고로 대한민국 차량 판매 역사에서 큰 획을 그은 아반떼. 그 5대손에 해당하는 모델이 바로 아반떼ad다. 아반떼는 1990년대 초에 탄생해 24년 ...

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아반떼ad, 적힌 number들이 현실에 부합할까?
이대한 2015.09.09
[메가경제 이대한 기자] 아반떼ad 초미의 관심사는? 아반떼ad는 연비가 어떻게 되나? 궁금해하는 사람이 많다. 경기침체가 지속되고 구매력이 떨어짐에 따라 앞으로 아반떼ad와 같은 준준형차를 사려는 사람은 연비에 바짝 신경 ...

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아반떼ad, 홍보하는 숫자와 실제가 같기를 빌며...
이대한 2015.09.09
[메가경제 이대한 기자] 아반떼ad는 옵션까지 넣어 웬만큼 타려면 2500만원 가까이 줘야 할 것으로 보인다. 아반떼ad는 트림이 상당히 다양하다. 그중 아반떼ad 최고 트림을 구매하려면 온라인 사이트를 살펴보면 도움이 되 ...

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아반떼ad, 할아버지는 제로백이 9.5초였는데...
이대한 2015.09.09
[메가경제 이대한 기자] 아반떼ad가 나오기까지 아반떼의 역사는 유구하다. 세계적으로 1600만대 이상이 팔린 쉐보레 임팔라보다는 훨씬 못하지만 아반떼ad는 쏘나타와 함께 국내 자동차의 명성을 세계 만방에 빛내는 데 큰 기여를 ...
아반떼ad, BODY가 궁금해!
이대한 2015.09.09
[메가경제 이대한 기자] 아반떼ad가 드디어 모습을 드러냈다. 아반떼는 독일 폭스바겐의 골프처럼 그 동안 서민들이 가장 많이 타던 차다. 아반떼ad가 오기까지 현대는 이 하나의 시리즈만으로도 1천만대 이상의 판매고를 올렸다. 그럼에도 현대차는 늘 ‘뻥연비’와 내수 고객과 해외고객에게 다른 ...

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신형 스포티지, 독일 미국 프랑스 차 다 덤벼라?
이대한 2015.08.28
[메가경제 이대한 기자] 신형 스포티지, 소비자를 얼마나 감동시킬까? 신형 스포티지가 글로벌 차량이 되는 모양새를 갖췄다. 좋게 말하면 완전 최첨단이고 나쁘게 말하면 신형 스포티지는 그럴싸한 짜깁기의 전형이다. 스포티지에 ...

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아반떼ad, 유니버설 SDUDIO까지 관람
이대한 2015.08.27
[메가경제 이대한 기자] 아반떼ad, 덤으로 받을 수 있는 건 뭐지? 아반떼ad가 바로 얼마 전에 국내에 선보여진 GM 임팔라와 마찬가지로 예약을 받고 있다. 아반떼ad는 홈페이지를 통해 감사이벤트를 대대적으로 벌이며 아반 ...

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아반떼ad, 군침이 도나?
이대한 2015.08.27
[메가경제 이대한 기자] 아반떼ad, 얼마나 효자 노릇을 할까? 아반떼ad 온갖 화려한 미사여구 속에 개봉박두다. 전형적인 서민형 세단으로 군림해온 아반떼ad. 사전예약을 어제부터 해서인지 젊은이들 사이에서 아반떼ad의 관 ...

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자동차세 과세기준, 몸값에 걸맞게 두둑히 내도록!
조철민 2015.08.21
[메가경제 조철민 기자] 자동차세 과세기준, 듣던 중 반가운 소리? 자동차세 과세기준이 합리적으로 바뀌는 쪽으로 가닥이 잡히고 있다. 현재 자동차세 과세기준이 엉터리임은 다음 비교를 보면 알 수 있다. 2015 쉐보레 캡 ...

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아반떼 신형, 야호! 이게 얼마만이냐?
이대한 2015.08.20
[메가경제 이대한 기자] 아반떼 신형이 화제다. 아반떼 신형은 새달에 나온다. 5년만에 확 바뀐 모습으로 드라이버들을 만난다. 현대자동차는 높은 시장 점유율에도 불구하고 늘 안정성 논란에 휩싸이곤 했다. 아반떼 신형이 그런 ...
현대차, 톈진항 폭발로 1천600억 손실 입은 듯
장찬걸 2015.08.14
[메가경제 장찬걸 기자] 지난 12일 밤 발생한 중국 톈진한 폭발 사고로 현대기아차가 최대 1천600억여원의 피해를 본 것으로 추정된다. 현대기아차 관계자는 14일 "추가 폭발 위험으로 현장 접근이 어려워 정확한 피해 규모는 확인하지 못하고 있다."며 "다만 평소 인근 야적장에 주차돼 있던 규모를 고려하면 최대 4천 ...
톈진항 폭발 피해, V6 3.8ℓ 람다엔진과 V6기통 GDI엔진 다 그을렸네
이대한 2015.08.14
[메가경제 이대한 기자] 세간에서는 최근 벌어진 중국 텐진의 비극을 두고 적잖이 놀라는 눈치를 보이고 있는 가운데 피해 현장에서 시커멓게 그을린 몰골을 드러낸 국산차량에 대한 관심도 증가하는 중이다. 톈진항 폭발 피해로 거론된 최고가 국산 차량은 에쿠스다. 요즘 젊은 층 구매율도 높아지고 있는 에큐스 가격은 3.8 ...
임팔라 국내출시, 명성은 하루아침에 이뤄지지 않는다
이대한 2015.08.12
[메가경제 이대한 기자] 임팔라 국내출시, 과연 다른 업체 차량 판매 수준을 재난 수준으로 몰아넣을 수 있을까? 임팔라 국내출시는 여타의 다른 쉐볼레 제품과는 성격이 다르다. 팔린 양으로 따졌을 때 미대륙에서는 상당히 대중적인 인기를 얻었다. 미국에서 인기가 꽤 높았던 차가 들어온다. 임팔라 국내출시는 기존에 미국에 ...
임팔라 국내출시, 그렇게 명성이 대단한 차야?
이대한 2015.08.11
[메가경제 이대한 기자] 임팔라 국내출시, 임팔라는 역시 안전성이 으뜸이야! 안전성이 높은 임팔라 국내출시로 준대형차 부문 각축이 뜨거워질 전망이다. 그럼 임팔라라는 차명은 어디에서 비롯됐을까? 임팔라의 국내출시에 즈음해 아프리카 초식동물 임팔라에 관하여 자세히 알아보는 것도 흥미로울 듯하다. 임팔라는 아프리카 ...
현대차, 2016 그랜드 스타렉스 출시
조철민 2015.08.10
[메가경제 조철민 기자] 현대자동차가 내외장 디자인을 개선하고 경제성과 안전성을 향상시킨 2016 그랜드 스타렉스를 10일부터 판매한다. 현대차에 따르면 2016 그랜드 스타렉스는 신규 엔진 탑재를 통한 유로 6 기준 충족 및 연비 향상, 1열(운전석, 동승석) 사이드 에어백 기본 장착 등을 통한 안전성 제고, 차량 ...

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