123.5kWh 배터리·최대 500㎞ 주행…세계 최초 히든 B필러 코치 도어 적용
[메가경제=박제성 기자] 제네시스가 브랜드 최초의 초대형 전기 스포츠유틸리티차량(SUV) 'GV90'와 'GV90 네오룬'을 출시해 럭셔리 전기차 시장 공략에 나섰다.
최상위 모델 가격이 약 2억4000만원에 달하는 플래그십 SUV로, 대용량 배터리와 첨단 주행기술, 고급 편의사양을 앞세워 브랜드의 고급화 전략을 강화한다.
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| ▲ 제네시스 GV90 네오룬[사진=제네시스] |
제네시스는 10일 GV90와 GV90 네오룬을 국내 출시하고 계약을 시작했다고 밝혔다.
GV90는 일반적인 여닫이문을 적용한 기본 모델과 앞뒤 문이 서로 마주 보며 열리는 코치 도어 방식의 네오룬으로 구분된다.
판매 가격은 GV90 스탠다드 7인승 1억3950만원, 인디비주얼 라운지 시트 6인승 1억4550만원이다. GV90 네오룬은 스탠다드 6인승 1억8990만원, 이그제큐티브 스위트 4인승 2억3950만원이다.
GV90에는 제네시스의 플래그십 전용 전기차 플랫폼인 eMP가 적용됐다. 배터리 용량은 123.5kWh로 현대차그룹 전기차 가운데 가장 크다.
1회 충전 주행거리는 GV90가 최대 500㎞, 네오룬이 최대 460㎞다. 350kW급 급속충전기를 이용하면 배터리 잔량 10%에서 80%까지 약 22분 만에 충전할 수 있다.
전후륜 모터의 합산 최고출력은 490kW, 최대토크는 800Nm다. 여기에 멀티 챔버 에어 서스펜션과 전자제어 충격흡수장치, 후륜 조향 기술 등을 적용해 승차감과 주행 안정성을 높였다.
배터리에는 열이 인접 셀로 확산되는 것을 억제하는 열전이 안전 기술이 적용됐다. 차량 전복 사고 시 탑승객을 보호하는 루프 에어백을 비롯해 총 12개의 에어백도 탑재했다.
GV90 네오룬에는 세계 최초로 독립 개폐형 히든 B필러 코치 도어인 '네오룬 아치 게이트'가 적용됐다.
차체 중앙 기둥인 B필러가 없는 구조로 앞뒤 문이 서로 반대 방향으로 열려 승하차 공간을 넓힌 것이 특징이다. 제네시스는 도어 내부에 초고강도 소재와 보강 구조를 적용해 충돌 안전성을 확보했다고 설명했다.
실내에는 앞좌석이 180도 회전하는 전동식 스위블링 시트를 적용했다. 정차 중 좌석을 돌려 탑승객이 서로 마주 보며 대화하거나 업무를 볼 수 있다.
최상위 모델인 네오룬 이그제큐티브 스위트에는 한국 전통 온돌에서 착안한 복사열 난방 방식의 우드 플로어와 뒷좌석 냉장고, 테이블, 독립 공간을 위한 파티션 등이 적용됐다.
첨단 편의사양도 강화했다. 별도의 시동 버튼 없이 차량을 운행할 수 있는 버튼리스 전원 체계와 주행·정차 상황에 따라 화면 크기가 달라지는 OLED 디스플레이, 25인치 헤드업 디스플레이 등을 탑재했다.
차량 외관은 한국 전통 달항아리의 곡선에서 영감을 받아 디자인했다. 실내에는 천연 우드와 자연석, 울 캐시미어 등 고급 소재를 활용했으며 외장 색상은 총 16종으로 운영한다.
제네시스는 GV90 출시와 함께 전용 렌트·리스 금융상품 '더 나인티(The 90)'와 구매 고객을 위한 멤버십 프로그램도 선보인다.
제네시스 관계자는 "GV90는 브랜드의 전동화 기술과 럭셔리 철학을 집약한 플래그십 모델"이라며 "차별화된 상품성과 고객 서비스를 통해 새로운 럭셔리의 기준을 제시하겠다"고 말했다.
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