[메가경제=황성완 기자] LG전자가 차량 통신제어 모듈로 자동차 기능안전 최고 등급 인증을 획득하며 차량 통신제어 기술력을 인정받았다.
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| ▲지난 5일 마곡 LG사이언스파크에서 이상용 LG전자 VS연구소장(왼쪽)과 스벤 노박 TÜV 라인란드 기능안전·사이버보안 글로벌 부사장이 기념 촬영하고 있다. [사진=LG전자] |
LG전자는 최근 글로벌 인증기관 TÜV 라인란드(TÜV Rheinland)로부터 차량 통신제어 모듈에 대해 자동차 기능안전 국제표준 ISO 26262의 최고 등급인 ‘ASIL D(Automotive Safety Integrity Level D)’ 인증을 획득했다고 9일 밝혔다. 차량 통신제어 모듈로 최고 등급을 받은 것은 LG전자가 처음이다.
LG전자 차량 통신제어 모듈은 차량 내부의 여러 전자제어장치(ECU)를 연결해 차량 상태 정보와 제어 명령 등 각종 데이터를 필요한 장치로 전달하는 역할을 한다. 외부 통신망과도 연결돼 원격제어와 OTA(Over-the-Air, 무선 소프트웨어 업데이트) 등 다양한 커넥티드카 서비스를 지원한다. 즉, 차량 내외부의 데이터를 정확히 주고받을 수 있도록 하는 관제탑 역할을 하는 셈이다.
제동·조향 등 주행 안전과 직결된 제어 신호도 이 모듈을 거치는 만큼, 오류나 고장이 발생하더라도 이를 즉시 감지하고 안전하게 대응하는 기능안전 역량이 필수적이다.
LG전자는 제품 설계는 물론 소프트웨어 구현, 기능 검증 전반에서 ISO 26262가 요구하는 엄격한 기준을 충족했다.
ISO 26262는 국제표준화기구(ISO)가 차량에 탑재되는 전기·전자 시스템의 오류로 인한 사고 위험을 줄이기 위해 제정한 자동차 기능안전 국제표준으로, 이 중 차량 전기·전자 시스템의 오류가 안전에 미치는 영향을 평가하는 기준이 ASIL(Automotive Safety Integrity Level, 자동차안전무결성수준)이다.
사고의 심각도와 발생 가능성, 운전자가 위험 상황을 제어할 수 있는 정도 등을 고려해 A부터 D까지 4개 등급으로 구분되며, 최고 등급이 D 등급이다. 이는 1억 시간 동안 연속으로 사용했을 때 사고로 이어질 수 있는 고장을 1회 이하로 관리하는 수준으로, 시스템 오류가 중대한 사고로 이어질 가능성이 높은 차량 부품이나 모듈에 적용된다.
이 모듈은 제네시스의 초대형 플래그십 전동화 SUV인 ‘GV90’에 탑재됐다. 양산 차량에 적용되는 제품이 최고 수준의 기능안전성을 인정받았다는 점에서 의미가 크다. LG전자는 이번 인증을 계기로 글로벌 완성차 고객을 대상으로 차량 통신 솔루션을 비롯한 전장 사업 포트폴리오를 확대해 나갈 계획이다.
LG전자는 텔레매틱스 분야 세계 시장점유율 1위1)의 기술력을 기반으로 차량 통신 역량을 지속 고도화하고 있다. 최근에는 5G 최신 통신표준인 R16 기반 스마트 텔레매틱스 솔루션을 업계 최초로 유럽 완성차 양산 모델에 적용했다. 내년 유럽, 중국, 중동 등에서 시행되는 차량 내 긴급호출 시스템 탑재 의무화에 선제적으로 대응하기 위해 2G부터 5G 통신망까지 지원하는 ‘차세대 하이브리드 긴급호출 시스템’을 선보이기도 했다.
LG전자는 지난달 강원도 강릉에서 열린 ITS 세계총회에서 미래 모빌리티 기술인 V2X(Vehicle-to-Everything, 차량·사물 간 통신)와 V2N(Vehicle-to-Network, 차량·네트워크 간 통신)을 결합한 통합 교통안전 솔루션도 실제 도로를 주행하며 시연했다. 차량과 도로 인프라, 네트워크를 연결해 주변 교통 상황과 위험 정보를 실시간으로 공유하는 차량 통신 기술을 고도화하고 있다.
이상용 LG전자 VS연구소장(부사장)은 “AIDV 전환을 위한 핵심 모빌리티 기술인 차량 통신제어 모듈을 비롯한 전장제품의 기능안전 기술을 지속 고도화해 나갈 것”이라고 말했다.
한편, LG전자는 지난 4일(현지시간) 미국 테네시주(州) 내슈빌에 위치한 밴더빌트대학교 학생회관 건물에 112제곱미터(m2) 규모의 라이프스굿 라운지를 개관했다.
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