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[손길신의 驛史(역사)이야기 32화] 빅토리아 여왕과 빅토리아역
편집국 2025.05.29
[메가경제=편집국] 앞서 31화에서 인도 차트라파티 시바지 역이 빅토리아역으로 시작되었다고 했는데 당시 인도 빅토리아역은 영국에 이은 두 번째 빅토리아역으로 차트라파티 시바지 역으로 개명되기 전 1996년까지는 런던과 뭄바이에 각각 ...

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[손길신의 驛史(역사)이야기 31화] 유네스코 세계유산 ‘차트라파티 시바지’ 역
편집국 2025.04.29
[메가경제=편집국] 2004년 유네스코 세계유산으로 등재된 차트라파티 시바지(Chhatrap- ati Shivaji)역은 인도 최대도시이며, 경제도시인 뭄바이에 1853년 개업한 보리반다르역을 1887년 개축하여, 빅토리아역으로 준공 ...

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[손길신의 驛史(역사)이야기 30화] 세상 끝 열차 이야기
편집국 2025.03.25
[메가경제=문기환 기자] ‘세상의 마지막 기차역’은 일본의 작가 무라세 다케시(村瀨健)가 2014년 7월부터 2017년 5월까지 연재한 소설 ‘니시유이가하마 역의 신(西由比ケ浜驛の神樣)’을 김지연씨가 번역한 소설 속의 열차 사고 지점 ...

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[손길신의 驛史(역사)이야기 29화] 아름다운 역(驛) 포르투갈 상벤투역 이야기
편집국 2025.02.21
[메가경제=편집국] 아름다움은 보는 사람의 관점이나 개성에 따라 천차만별일 수 있어 특정하기 어려운 일이지만 사람들이 공감하는 우리나라의 아름다운 역으로 중앙선의 화본(花本)역이 꼽히고 있다. 화본역은 1938년 12월 1일 개통한 ...

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[손길신의 驛史(역사)이야기 28화] 가장 낮은(깊은) 역(驛)
편집국 2025.01.17
[메가경제=편집국] 한국에서 가장 낮은(깊은) 역은 2023년 7월1일 개통한 수도권 전철 서해선 김포공항역으로 지하 83m에 위치하여 승강장에서 국내선 출발장까지는 16~17분, 국제선 출발장까지는 20분 이상이 소요된다. 김포공항 ...

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[손길신의 驛史(역사)이야기 27화] 가장 높은 역(驛)
편집국 2024.12.24
[메가경제=편집국] 한국에서 가장 높은 역은 1973년 11월 10일 제천~백산 간 태백선 개통과 함께 영업이 시작된 해발 855m의 추전역(杻田驛)이나, 한반도에서 가장 높은 역은 1934년 개통된 북한 백무선의 북계수역(北溪水驛 ...

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[손길신의 驛史(역사)이야기 26화] 융프라우요흐(Jungfraujoch)역
편집국 2024.11.28
[메가경제=편집국] ] ‘융프라우요흐’는 ‘처녀 어깨’라는 뜻을 가진 이름의 역으로 스위스 알프스의 해발 3454m인 융프라우 봉오리에 1912년 개설되었다. 지난 2007년 중국 칭짱 철도가 개통되기 전까지 거의 100여 년간 ...

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[손길신의 驛史(역사)이야기 24화] 세계 최대 규모 미국 그랜드 센트럴 터미널
편집국 2024.09.26
[메가경제=편집국] 지난 2001년 5월 필자는 사직원이 수리되면서 곧바로 아내와 미국 여행길에 올라 콜로라도를 출발하여 사막지대를 달리던 버스가 간이 휴게소에 정차했을 때 멀리 달리고 있는 화물열차의 100량이 넘는 차량 숫자를 세 ...

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