[메가경제=문기환 기자] 국토교통부, 국가정보원, 경찰청이 공동주최하는 ‘2026년 항공보안주간’의 메인 학술행사인 ‘2026 미래항공보안포럼’이 사단법인 대한민국 항공보안협회 주관하에 9일 국립항공박물관에서 개최됐다.
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| ▲ ‘2026 미래항공보안포럼’에 참석한 주요 관계자들 외 2026년 대한민국 항공보안 콘텐츠 공모전 수상자들. |
올해로 5회를 맞이한 ‘2026 미래항공보안포럼’은 안세희 국토부 항공보안정책과장, 대테러센터 정책관 및 산업계, 학계 등 관계자들이 참석한 가운데 주제발표, 전문가 토론 및 정책제안서 발표 순으로 항공보안협회 서일수 부회장의 사회로 진행됐다.
국무총리실 대테러센터 정책관은 축사에서 “새롭게 부상하는 다양한 형태의 테러 위협에 관계기관 및 민간 전문가들과 협력해, 정보 기반의 사전 예방과 현장 중심의 실질적 대응 능력과 대비 태세를 더욱 고도화 해 나가겠다”며 밝혔다.
안세희 항공보안정책과장은 “드론위협, 내부자위협이 항공보안의 새로운 숙제로 부각되는 시점에 발표내용과 패널토론은 시의적절한 주제이며 정부도 학계, 산업계 등과 머리를 맞대고 준비중이다”고 말했다.
황호원 항공안전기술원 원장은 “항공보안 현장에서 수고하는 항공보안종사자와 연구와 개발로 기여하는 학계, 항공보안학회 및 항공안전기술원 등과 더불어 우리 모두가 함께 협력하여, 서로 격려하며 항공보안 정책 발전에 크게 기여하는 출발점이 되길 기대한다”고 전 했다.
제2부 기조강연에서 박재완 협회장은 ‘항공보안 위협 환경과 패러다임 전환 진단’이라는 주제 발표에서 “항공보안의 새로운 위협은 검색대 바깥임이 분명하며 위협은 복합적이고 다양하므로 대응도 달라져야 한다”고 주장하며 “항공보안의 핵심은 사람이므로 미래형 항공보인력 양성이 필요하다”면서 협회 차원의 방안를 찾겠다고 말했다.
이어 제1 주제발표자로 나선 성인규 국무총리실 대태러센터 기획총괄과장은 ‘국가 드론, 대드론 대전환 전략’을 주제에서 최근 대테러센터가 주관한 ‘드론·대드론 통합TF’의 ‘미래 전장과 글로벌 공급망을 주도할 K-Drone 10대 핵심 추진과제’를 발표했다.
특히, 그는 “인력양성을 위해 2030년까지를 목표로 민과 군이 상호 인정하는 자격체계를 구축하고 드론·대드론 전문가 양성을 위해 안보·안전·재난 직위를 신설해 자격 획득을 의무화할 계획이다”고 말했다.
제2 주제발표는 을 지낸 한종춘 한국항공대학교(전 국가정보원 대테러국장)교수가 ‘행동탐지 기반 공항 종사자 대응역량 강화’를 주제로 신종위협 대응책을 발표했다.
한 교수는 “1969년 이스라엘 벤구리온 공항에서 시작한 행동탐지 기법은 현재 미국, 영국, 프랑스, 싱가폴 등에서 시행중인 사람의 행동패턴을 기반으로 위협요인을 찾아내는 기법으로 정착되어 있다”며 “우리나라도 제도적인 뒷받침을 통해 모든 공항종사자의 기본 보안역량으로 육성해야 한다”고 말했다.
이어 전문가 패널토론은 유덕기 경운대학교 교수를 좌장으로 주제발표 발제자 2명과 김은경 국토부 항공보안정책과 사무관, 조영민 대한항공 항공보안팀장, 김범수 인천국제공항보안 T1보안그룹장, 이상우 한국공항보안 보안운영실장이 참여했다.
조영민 대한항공 팀장은 “항공보안의 구조적 모순과 규제중심으로 팽창한 각종 절차를 대대적으로 간소화해 현장의 인지적 여백을 되찾아 주고 공정문화를 바탕으로 현장 근무자 한사람 한사람이 보안책임자로서의 직무를 수행할 수 있는 환경을 조성해야 한다”고 주장했다.
김범수 인천국제공항 보안그룹장은 “현장 보안요원의 인식이 기존의 물리적 통제 수준에 머물러 있다는 진단을 무겁게 받아 들이며 새로운 위협에 대비해 정부가 추진 중인 행동탐지와 드론 정책을 적극 수용, 현장에 녹여내도록 하겠다”전하면서 “정부 당국에서도 충분한 교육과 예산을 반영 해 줄 것을 요청한다”고 덧붙였다.
이상우 한국공항보안실장은 ‘AI-Human 협업모델을 통한 행동탐지의 효용성’을 주장하며“우리 전 공항에도 행동탐지 기법을 도입하여 운영중이나 인력 편성과 운영시간 등 개선할 사항이 많고 시장형 공기업인 모회사의 수익성을 고려한 정책결정 한계 등 문제가 있다”며 근본적 해결을 위해 공항 보안기관을 독립적으로 분리하는 ‘항공보안 전문기관 설립’을 주장했다.
좌장인 유덕기 경운대학교 교수는 “항공보안 인력을 항공관제사, 응급의료인력, 원자력 운전원과 같이 높은 전문성과 책임성이 요구되는 전문직으로 육성할 필요가 있다”고 강조했다.
유 교수는 또 “단기 직무교육 중심의 보안인력 양성체계를 넘어 대학 및 대학원 교육과정을 기반으로 체계적이고 지속적인 전문교육과 국가면허 취득과정을 도입해야 한다”면서 “미래 항공보안을 선도할 통합보안전문가로 육성해야 한다”고 제안했다.
박재완 항공보안협회장은 “항공보안 패러다임의 전환시점에 항공보안협은 구심점 역할을 충실히 해낼 것이며 , 항공보안인력의 역량강화를 위해 어떠한 역할이든 전력을 다하겠다”고 밝혔다.
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