메가경제 - 서울지하철 9호선 언주∼중앙보훈병원, 사흘간 파업...서울시 비상수송대책 가동

[메가경제 유지훈 기자] 서울 지하철 9호선 2·3단계(언주∼중앙보훈병원, 13개역) 구간을 운영하는 서울교통공사 9호선운영부문 노동조합이 7일부터 사흘간 파업에 돌입하는 가운데 서울시는 비상대책본부를 구성하고 이날부터 비상수송대책을 가동한다고 밝혔다.

6일 민주노총 공공운수노조 서울메트로9호선지부에 따르면 이번 파업은 7일 오전 5시부터 9일까지 진행된다.

현재 9호선 2·3단계 구간을 담당하는 서울교통공사 9호선운영부문은 평일 열차운행횟수 458회 중 20%(90회)를 운행하고 있다.

파업에는 9호선 2·3단계 구간 전체 직원(250명)의 절반 정도인 조합원 120여명이 참여할 예정이다. 9호선 파업은 2017년 11월 30일∼12월 5일 이후 약 1년 10개월 만이다.

현재 9호선 1단계 구간(개화역~신논현역, 27㎞, 25개 역사)은 서울시메트로9호선(직원수 634명)이 운영하고, 2단계 구간(언주역~종합운동장역, 4.5㎞, 5개 역사)와 3단계 구간(삼전역~중앙보훈병원역, 9.1㎞, 8개 역사)은 서울교통공사 9호선운영부문(직원 252명)이 맡고 있다.

노조는 지하철이 관련 법상 필수 유지 공익사업장인 만큼 출근 시간대인 오전 7∼9시는 100% 운행하고, 퇴근 시간대인 오후 5∼7시는 80%, 나머지 시간대는 운행률 60%를 유지할 방침이다.

이번 파업으로 9호선 전 구간에서 열차 지연 등으로 시민 불편이 우려된다. 9호선 1단계 구간은 파업에 참여하지 않지만 2·3단계 열차가 지연되면 1단계 구간 운행에도 차질이 빚어질 수밖에 없기 때문이다.

하지만 서울시와 서울교통공사는 비조합원과 불참자 등 대체인력을 투입해 평소와 동일하게 열차를 운행할 계획이다.

따라서 9호선은 파업 기간에도 종전과 마찬가지로 오전 5시 30분부터 다음 날 오전 1시까지 운영되며 운행 간격 또한 그대로 유지된다고 공사 측은 전했다.

서울시와 서울교통공사는 파업이 시작되는 7일부터 13개 역사에 각 2명씩 시 직원을 배치해 정상운행 여부를 현장 점검할 계획이다. 정상운행이 어려운 경우에 대비해 대체수송력을 높이기 위한 단계별 비상수송 대책도 마련했다.

운행률이 90∼99%인 경우 9호선 노선을 경유하는 시내버스 24개 노선에 예비차량 24대를 투입하고, 운행 횟수 단축 차량 36대를 정상 운행한다. 다람쥐버스 3개 노선 (8331, 8551, 8761)도 1시간 연장 운행한다.

예비차량이 투입되는 시내버스 노선은 노량진, 여의도, 고속터미널, 당산, 가양, 염창, 국회의사당, 등촌, 신논현, 봉은사역을 위주로 경유하는 노선이다.

운행률이 90% 아래로 떨어지면 시내버스 46개 노선에 예비차량 57대를 투입하고, 단축 차량 63대를 정상 운행한다. 또한, 추가로 출근 시간대(7~9시) 전세버스 2개 노선(중앙보훈병원∼여의도역, 개화역∼여의도역) 26대를 순환 운행할 계획이다. 택시 부제 해제로 택시 공급도 늘린다.

서울교통공사 김태호 사장은 "만약 파업이 진행되더라도 시민 불편이 초래되지 않도록 이미 확보된 필수유지인력과 대체 인력을 통해 평소와 동일하게 열차 운행이 가능하도록 비상수송대책 추진에 만전을 기하겠다"고 말했다.

9호선 2·3단계 노조는 이미 지난달 26일부터 준법 투쟁에 돌입했다. 이후에도 사측과 교섭을 이어오고 있지만 입장차를 좁히지 못하는 것으로 전해졌다.

노조는 1인 근무 폐지를 위한 인력 충원, 연봉제에서 호봉제 전환, 비정규직 보안요원 4명의 정규직화, 현행 민간 위탁 구조 폐지 등을 요구하고 있다.

노조는 요구가 받아들여지지 않으면 이달 중 2차 파업에 나설 계획이다.

노조는 7일 오전 10시 30분 시청 앞에서 파업 출정식을 연다.

한편 1∼8호선을 담당하는 서울교통공사 노조도 임금피크제 폐지, 안전인력 충원, 임금 인상 등을 요구하며 16∼18일 1차 파업에 돌입한다.

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